踩踏奴隶

　　中新网北京3月1日电 (记者 徐婧) 《北京大兴国际机场临空经济区一体化发展白皮书(2014-2023年)》(简称“白皮书”)1日发布。白皮书显示，北京大兴国际机场运营保障安全有序，“天上一张网”日臻完善。截至2023年底，59家中外航司入驻运营，开通30余条国际及港澳台地区航线。

3月1日，《北京大兴国际机场临空经济区一体化发展白皮书(2014-2023年)》发布。记者 富田 摄

　　北京大兴国际机场(简称“大兴机场”)是首都重大标志性工程，是国家发展新的动力源。北京大兴国际机场临空经济区(简称“临空经济区”)，是《京津冀协同发展规划纲要》确定的四个战略合作功能区之一，是全国唯一跨省级行政区划的临空经济区、自贸试验区和综合保税区。

　　大兴机场于2019年9月开航。白皮书显示，投运以来，大兴机场运营保障安全有序。“天上一张网”日臻完善，截至2023年底，59家中外航司入驻运营，开通30余条国际及港澳台地区航线；“地上一张网”加紧铺开，“五纵两横”外围综合交通体系已基本建成，实现大兴机场与雄安新区、北京中心城区30分钟通达，与天津中心城区1小时通达。

　　白皮书指出，大兴机场运行态势稳步向好。自2019年9月投运至2023年底，累计完成航班起降约76万架次，旅客吞吐量9397万人次，货邮吞吐量约64万吨。连续三年获得国际机场理事会(ACI)最佳机场奖；航班整体靠桥率88%以上，在国内13个国际枢纽机场中排名第一。

　　在国际交往中心承载区建设方面，大兴机场开放不断升级，平台效应日益凸显。累计形成北京市“两区”建设创新实践案例、河北省自贸区制度创新案例23项，形成国家级最佳实践案例2项。承接300余项省(市)级、市(区)级行政审批权力，探索审批改革新模式，事项办结时限压缩50%以上；推行政务服务“跨省通办”，近3500项北京政务服务事项在临空经济区实现跨区域无差别办理。

　　白皮书显示，大兴机场跨省域综保区示范效应突出。全国唯一一个跨省级行政区划的综合保税区——北京大兴国际机场综合保税区2023年累计完成进出口额20.5亿元人民币。实施跨界共商共建共管新模式，形成3项省级综合保税区建设改革创新实践案例。率先探索建立“区港一体化”通关模式；推行通关便利化措施，落地实施“一票多车”“跨境贸易电子商务零售出口”等多种创新模式，区港联络道实现主体结构贯通。

　　根据白皮书，大兴机场临空经济区重点开放功能平台加快布局。国际会展消费功能逐步完善，谋划建设大兴国际会展中心和消费枢纽、廊坊临空国际会展中心等国际交往设施标志性项目。全球招商引资网络初步形成，截至2023年底，临空经济区实际利用外资金额3.5亿美元，引进外资企业195家。(完)

【编辑:钱姣姣】